A Szerémi út és a Hengermalom út közvetlen és távolabbi környezete jelentős átalakuláson megy keresztül, ezen folyamatba kapcsolódik be jelen beruházás is.
A tervezési terület teljes tömbje a fő tömegközlekedési megállók (villamos, busz, metró) és a Dunapart menti funkciók között helyezkedik el. Ezáltal a teljes tömb, egyúttal az épület telke fontos gyalogos forgalomi útvonalra füződik fel. E gondolat mentén a teljes tömb konfigurációja praktikusan olyan, hogy a fontos csatlakozási pontokkal szoros kommunikációt folytat. Ez a viselkedés határozta meg a szigorúan vett tervezési területünket, az irodaház telkét is, mert a Hengermalom és a Szerémi utak csatlakozása a tömegközlekedés szempontjából a vízparti területek egyik kapuja, belépési pontja.
Ezen koncepció mentén az épület struktúrája kettős arcot kapott. A földszinti zóna a lehető legtranszparensebb, a gyalogos forgalmat nem akadályozza, irányítja, egyúttal a földszinti bérlemények láthatóságát, forgalmát javítja. Az átmenő forgalom következtében a hely megtelik élettel. Ez az átjárhatóság hosszú távon a tömbbelső felé nyit, rövid távon a szabályozási tervi kialakítandó zöld gyalogos sávval létesít kapcsolatot.
Az alapvetően autós forgalomra tervezett Hengermalom út helyett a gyalogos forgalom inkább a jövőben kialakítandó zöld sávon fog haladni, ezért az ezzel való intenzív kapcsolat kiemelten fontos. Az emeleti zónák konfigurációja eltér a földszintitől, itt a bériroda funkció követelményei mentén haladtunk, maximalizálva a bérbeadható felületet megfelelő bevilágítás mellett.


Társtervezők:
Belsőépítészet: PS Alkotó Kft.
Statika: Terraplan 97 Mérnökiroda Kft.(, Dinám Mérnökiroda Kft?)
Gépészet: Duoplan Kft.
Elektromos: Planet Épületvillamossági Kft.
Tűzvédelem: FIRE-ENG Kft.
Akusztika: Articus Bt.
Épületszerkezetek: Estrad Építésziroda Bt.
Talajmechanika: Geoexpert Kft.
Környezettervezés: 4D Tájépítész Kft.
Út- és forgalomtechnika: Tordas mérnökiroda Bt.
Külső közművek: OKEAN Mérn. tanácsadó Kft.
Felvonó: Schindler Hungária Kft.
Környezetvédelem: IMSYS Kft.